衡阳至泪罗多少公里,最低气温降至5℃～6℃

汨罗市是不是有能够被划归到长沙去？

我觉得要把长沙周边的汨罗湘阴划入长沙其实不仅仅是说这两个县市离长沙近，更大的缘由是这两县市语音相通，人文相近，经济联络十分的严密，并且历史上汨罗湘阴这两地所在的罗县长时间在长沙府下管辖，以后，各省都在实行强省会战略，省会强全省强，更好的争取国度的政策。并且汨罗属于县级市，由省直辖，然后由省交由地级市岳阳代管。

按照经济开展状况和以后的情势趋向停止行政区划调剂是十分有必要的。长沙作为经济范围万亿的城市目前只下辖宁乡浏阳两个县级市，相对国际其他省会城市来讲过少，呈现大马拉小车的景象。省会要有省会担当，省会责任，要带动周边县市共同开展。湘阴汨罗划入省会长沙，长沙向北部平原扩大腹地，成为湖滨城市，傍洞庭依长江，这对省会长沙来讲将会有一个质的奔腾。

对湘阴汨罗来讲，这里一马平川的平原未来更会成为长沙将来的开发重点。对岳阳市来讲，其实不存在多大的损失，相反，还会更多的带来开发开展时机，岳阳由于自身经济缘由和位于省边界的缘由，基本辐射不到南部这两个县市，这两个县市划入长沙，长沙往北部开发开展，将会带来少量的资金资源政策。作为洞庭湖边最大的城市岳阳也将失掉更多实真实在的益处，这是一个多赢的场面。

衡阳动身到芙蓉镇，湖北恩施，长江三峡，再回来，该怎样布置？

从衡阳去芙蓉镇、三峡是一个不错的中等自驾游线路，从宜昌、岳阳前往，构成一个环线，大约1600千米。保举以下线路：一、衡阳至芙蓉镇（大约500千米）从湖南衡阳动身，沿衡邵高速到邵阳，转入邵怀高速到怀化，建议在怀化休息一夜。怀化有许多明清古城、商业古村镇，还有抗克服利芷江受降坊等，建议沿路旅游、欣赏。次要有中方县的荆坪古村、怀化系列古村、芷江县的受降坊等。

从怀化动身，沿包茂高速向东南湘西州标的目的行驶。途径湘西州的凤凰县，凤凰古城是应当去看一看的。过凤凰县，沿龙吉高速向北中转叙永县芙蓉镇。当晚住芙蓉镇。芙蓉镇是两千多年的古镇，飞瀑流泉高挂镇中心。旅游大瀑布、土司行宫吊脚楼群。安步五里石板街、酉水河边，欣赏陈旧的吊脚楼，聆听夜空中传来的歌声，感受陈旧的湘西风情。

必然不负此行。二、湖南芙蓉镇到湖北恩施州（大约200千米）从芙蓉镇动身，向北沿龙吉高速、恩来高速抵达湖北恩施州，旅游恩施大峡谷，恩施土司城（在郊区）。从恩施动身，沿沪渝高速向东，前往宜昌。三、旅游三峡大坝、长江三峡。在宜昌旅游三峡大坝景区。沿长江南北两岸都是很好的旅游线路，交通兴旺。既可以沿江北从宜昌、荆州、监利到岳阳市，也能够从江南沿宜昌、宜都、石首到岳阳。